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Consorzio di interesse regionale

Biglietto Integrato

Con il nuovo biglietto integrato è possibile utilizzare i treni SFM e i mezzi urbani di Torino (Metro, Tram e bus) con un biglietto unico e conveniente.

Biglietto integrato Torino banner

Il biglietto integrato è pensato per chi vuole attraversare o raggiungere Torino velocemente con l’SFM e utilizzare i mezzi pubblici per muoversi in città. Sono validi sul treno (una corsa), sulla metro (una corsa), sui bus e tram urbani e suburbani e su alcune linee extraurbane (vedi descrizione Integrato B).

Biglietto integrato Torino mappa

Tre sono i biglietti disponibili

- Biglietto Integrato U (costo 2 €): vale 90 minuti dalla convalida nell’area urbana GTT, sulla metropolitana (1 sola corsa) e sulle linee ferroviarie Trenitalia e GTT (1 sola corsa) entro i limiti urbani di Torino (Stazione Stura, Lingotto, Madonna di Campagna).

- Biglietto Integrato A (costo 2,5 €): vale 90 minuti dalla convalida sulla rete urbana e suburbana GTT di Torino, sulla metropolitana (1 sola corsa) e sulle linee ferroviarie Trenitalia e GTT (1 sola corsa) entro i limiti della prima cintura (stazioni di Caselle città, Settimo, Chieri, Pessione, Candiolo, Alpignano).

- Biglietto Integrato B (costo 3 €): vale 120 minuti dalla convalida sulla rete urbana e suburbana GTT di Torino, sulla metropolitana (1 sola corsa) e sulle linee ferroviarie Trenitalia e GTT (1 sola corsa) entro i limiti della seconda cintura (stazioni di Ciriè, San Benigno, Brandizzo, Villastellone, None, Rosta). Vale anche sulle linee automobilistiche extraurbane gestite dal Consorzio Extra.To, limitatamente alle corse che collegano Torino con le località di Ciriè/S. Maurizio Canavese, S. Benigno Canavese/Volpiano, None, Rosta.

Per verificare se il biglietto integrato vale per una specifica tratta, è possibile usare lo strumento di calcolo delle tariffe integrate.

Gamma biglietti integrati

l biglietto deve essere convalidato all’inizio del viaggio: in stazione (nelle validatrici Trenitalia); entrando nella metro (inserendolo nei tornelli); o nelle validatrici GTT presenti sui bus e tram.

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